多数满意比不上少数狂热
睿雪
为推出新款车型，美国通用汽车公司对年轻人做一份问卷调查，问卷上的A款车型柔美温和，B款车型则狂野奔放。很快，年轻人根据自己的喜好分别给两款车型打了分数。
几天后，助手菲比集中整理了这些问卷数据，然后提交给自己的上司——产品开发副总裁罗伯特·A·卢茨。原来，美国通用汽车公司刚开发出一款性能优越的汽车，但公司高层对车型形成了两种不同的意见：柔美温和型、狂野奔放型。在拿不定主意的情况下，卢茨提出让大众选择、决定新车的车型。
菲比给卢茨提供的调查数据一目了然——满分是10分，A款车型平均得分7.5分，B款车型平均得分是5分。卢茨扫了一眼总数据，然后拿着调查问卷，一张张翻看起来。看着看着，他开心地笑了起来。菲比问：“您是否决定推出7.5分的这款车型？”
没想到，卢茨坚定地回答：“不！我们要推出只得5分的这款车型?！笨醋欧票纫涣巢唤獾谋砬椋南蛩耸种械钠婪直恚骸澳憧?，得5分的车型，很多人给它打了9分和10分，也有很多人给它打了1分甚至0分，这表示，有人狂热喜欢它，有人则极端厌恶它；而得7.5分的车型，问卷里的打分几乎都是6分、7分、8分，这表明没有人讨厌它，但也没有人对它非常有激情。现在的汽车行业竞争激烈，市场已经变得十分拥挤，所以，只有狂热的少数人才最有可能购买我们的新款汽车。那些给B款车型打上9分、10分的人，正是我们要挖掘的潜在客户！”
很快，公司按照卢茨“为少数人而开发新产品”的思想，推出了狂野奔放型的新车。这款新车刚一上市就受到了一部分人的狂热追捧，很快销售一空。
多数满意往往比不上少数狂热。这是因为，多数满意的人的内心常常只夹杂着喜欢的情绪，而少数狂热的人的内心却有购买的欲望——这正是企业盈利增长的关键。
